Т.к. на известном всем ресурсе произошли некоторые изменения, и народ начал массово оттуда валить, то по подсказке размещу тему по постройке легендарного "кукурузника" тут. Предыстория такова, что давно хотел построить летающую модель ПО-2. И вот год назад по подсказке Владимира из Казахстана, связался с Павлом из Питера, который помог с фанерной нарезкой. Т.к. авиамоделист я начинающий, то все движется довольно медленно и не идеально. Да еще мешаются всякие факторы типа работы, домашних дел и долбанного ковида. Ну постараюсь по порядку.
Для начала немного лирики, чтоб в дальнейшем сильно не пинали за возможно банальные вопросы. В счасливом СССРовском детстве с 6-до 15-ти лет я занимался на Пермской облСЮТ в автомодельном кружке. Потом был 30-ти летний перерыв и тут подвернулся случай. Племяш уходил в армию, да еще и на контракт и позвонил мне, чтоб я забрал все авиамодельки которыми он занимался. Типа может молодость вспомнишь. Так я стал обладателем двух пенолетов , пары пилотажек с калилками, вертолета Раптор 30 и нелетанного Волкера. Начал учиться летать. Пенолеты сделали свое дело, летать маленько научился, но дров было достаточно. Потом перешел на ДВС. И в один из приездов на поле, пересекся с руководителем авиамодельного кружка. Познакомились. Подружились и в один из летных дней Сергей подловил меня "на слабо" и пришлось строить большую модель с размахом 2 метра, ДЛЕ55 бензинычем, по мотивам ЯК-55. Получилась неплохая тренировка рукоблудия!!! Построил, облетал но червячок ( еще с детства) так и зудел-Займись кукурузником. Ну вот и занялся!
[
attachment=413][
attachment=414][
attachment=415]
.
Ну теперь про ВЕТЕРАНА авиации. Начиналось все так
[
attachment=416][
attachment=417]
.
Потом занялся оперением.
[
attachment=418][
attachment=419]
.
Долго не мог решиться на обтяжку тканью на эмалите. Никогда этим не занимался. Испортить решил киль, но вроде все получилось
[
attachment=422]
Пока всё чики-пики.молодец.утюгом или паяльником подтянуть сможешь...если надо будет.
Это была, так сказать, проба пера( утюга
) Сейчас это выглядит уже так
[
attachment=423]
теперь подумай как "имитацию" шва будешь делать.
(12.02.2022 11:33)Aviator Написал: [ -> ]теперь подумай как "имитацию" шва будешь делать.
Думал за это, но пока наверно не буду заморачиваться. Надо его сначала на крыло поднять. А там видно будет, до какой степени копийности пытаться сделать модель. Я когда затеял стройку У-2, планировал поставить мотор NGH38
[
attachment=428]
соответственно капот думал сделать таким
[
attachment=424][
attachment=425]
Но потом получилось так, что мне друзья подарили звезду Саито
[
attachment=426][
attachment=427]
И пришлось морду переделывать.
[
attachment=429]
.
По модели много чего было сделано до обтяжки, потом я все снял и начал тянуть фюз, центроплан и оперение. Сейчас капот доделаю, покрашу и буду заниматься окончательной сборкой. Впереди еще очень сложная для меня работа-это обтяжка крыльев. Даже не представляю как это сделать, чтоб получилось ровно и крыло не крутануло.
[
attachment=430][
attachment=431]
очень хорошо что есть "угол" для сборки и фантазий.
Вчера хотел нанести трафареты на фюзеляж, в итоге придется перекрашивать весь борт. Краска трафарета начала расплываться ( капиллярный эффект) Что ей мало-то стало. Три слоя эмалита, грунт, основная краска!!!!! Куда она еще впитывается зараза????
