Кто -нибудь юзал такой? Что то вес продаван не указал...C4250 (3520)
КВ: 800 кв
Макс. Вт: 1250 Вт
Максимальный ток: 62А
Полюса ротора: 14
Ток холостого хода: А
Сопротивление: 0.0212Ω
Размер двигателя: Ф42x50
Размер статора: Ф35x20
Аккумулятор: 2-5S Lipo
Опора (дюймы):13*10/14*10/14*7
Евгение, а чем проверненные моторы Dualsky или SunnySky не устраивают?
Да устраивают, сам летаю на Дуалскаях и Турнигах на метровых пилотагах, нашел на али Дуалская ....но какой то странный номер -4120 в каталоге Дуалскаев таких нет...вот данные по нему...
Давайте конкретно под сколько банок и если есть конкретно акки, какой вес мотора примерно и какие винты в наличии или можно любые?
Нужен движек аналог 40 -го ДВСа ...что соответствует электро 1100 ватт, что то не нашел такой Дуалскай на али, 4120 имеет мощу 1400 ватт ...многовато будет..а 42 - х Санскаев с 700-800 квольт на али нет....
Евгений, не надо парралелить електро с двс. Для нормального полета нужен вес мотора, на каких батарейках будете летать. Дальше можно подобрать.
Обалденный мотор, пользую 500 КВ, для самолёта в 2,5 кг, самое то.
Исправления пропали, чего-то, это я про дуалски 4120 Эко в-2, под 6 банок, на самом деле он 5055 по другому а 4120 по статору.
(08.09.2022 18:12)Aiwan Написал: [ -> ]Евгений, не надо парралелить електро с двс. Для нормального полета нужен вес мотора, на каких батарейках будете летать. Дальше можно подобрать.
Ну вообще я от веса самуля пляшу и от типа - если пилотажка, тяги должно быть 1:1 к весу, т.е если самуль весит 2.5 кг, значит тягу берем 2.5 или 3 кг...а вес движка тут как бы второе...электро по любому легче ДВС, тот же Дуалскай 4120 весит 280 гр. а 40-й ДВС 455 гр.