Рейтинг темы:
  • 1 Голос(ов) - 5 в среднем
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Extreme Flight Extra NG 60"
#41
Андрюха, молодец! Я вот никак пока не найду способ полетать. Обещали через недельку попробовать. Wink
Ответ
#42
Вань, сейчас такое время - надо ценить каждый прожитый день, как бы громко это не звучало, шестой десяток пошел, что ждать? Летать надо!Smile
Ответ
#43
Андрюха, ты прав на все 100. Эх времена лет десять назад, все было по другому и мы свободу не ценили Smile Но я стараюсь летать где и на чем могу.
Ответ
#44
Взял на пробу акк Coddar, они не дорогие, но попробовать интересно. На поле зарядкой загнал его до 3,7 вольта и сейчас заряжается, с 3,70 вольта до 3,97 1670мАч залилось, посмотрим что до 4,2 зальет.
   
Ответ
#45
Ну нормально, под мои нужды достаточно, осталось в небе проверить...
   
Ответ
#46
Андрей, Спасибо! Ты делаешь огромную работу. Тестируешь марки которые никто не знает. Good
Ответ
#47
   

Взял еще один Coddar, посмотрим как они проживут. Так то вроде летают, токи отдают.
Ответ
#48
Ты Эджа в архив уже отправил? Smile А так, вообще, кто прикольней летает? У меня едж новый в коробке лежит...
Ответ
#49
Эх ежик в этом сезоне не полетит, печалька конечно. Не только из-за обстановки, но и погода не благосклонна.
Больше всего как летит мне нравится энжиха 2.3, она летит ровно и предсказуемо, только земля ее пошустрей к себе тянет на штопорах и скорость рабочая чуть повыше. А энжиха маленькая ближе к ежику по полету, очень чутко реагирует на стики, для меня такая реакция избыточна.
Ответ
#50
Может чуткость к стикам еще из-за размера? Все же чем мельче самолет тем сложнее он.
Ответ




Пользователи, просматривающие эту тему: 1 Гость(ей)