<![CDATA[RC Flight - Все форумы]]> https://www.rcflight.ru/ Mon, 12 Oct 2026 21:45:11 +0000 MyBB <![CDATA[Нужна помощь]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=509 Sat, 10 Oct 2026 08:24:03 +0300 Евгений Калуга]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=509 <![CDATA[Вечный ремонт]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=508 Sat, 10 Oct 2026 08:18:40 +0300 Евгений Калуга]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=508
Моё знакомство с моделизмом началось ещё в детстве — мне очень нравилось собирать модели. Но потом, из‑за юношеского максимализма и разных жизненных обстоятельств, я забросил это хобби.

Три года назад всё изменилось: в нашем городе проходил праздник, и на нём стояла палатка авиамодельного клуба. Я подошёл к ребятам, пообщался — и вдруг чётко понял: снова хочу в небо! Так начался мой новый путь в этом непростом, но увлекательном деле.

Первую модель я собирал по чертежам из советского журнала — огромная благодарность за помощь Сергею Владимировичу Куделину. Сборку вёл на базе авиамодельного клуба при ДОСААФ «Калуга на крыле». Ребята из клуба дали мне и инструмент, и материалы — от такой поддержки даже стало немного стыдно, зато появилась настоящая опора.

Дальше всё шло по классике: летал — разбивал, летал — разбивал. Особенно вдохновляли выступления ребят из группы «Калуга на крыле»: Евгений Алешин и Алексей Панфилов показывали на поляне 3D‑пилотаж, и это выглядело по‑настоящему круто. Именно тогда я понял, что хочу такого же уровня мастерства.

Свою первую пилотагу я купил с рук на Авито — это был Edge размахом 1,4 м, неизвестного производства. Собрал и сразу в небо. Из‑за нехватки опыта модель не раз «пострадала» — но это была отличная школа.

Потом я решился на кит‑набор у Сергея Головчанского — модель «Ёжик» 1,88 м. Собирал почти год — мешала большая нагрузка на работе. Параллельно приобрёл у Дениса Ганженко RC Skywing Laser 60". Именно с этой моделью и связана нынешняя история.

Первые полёты на Laser, с поддержкой коллег по цеху, меня очень воодушевили. Особенно помогал Алексей Панфилов — он подсказывал не только с посадками (с ними у меня поначалу было совсем непросто), но и вообще по всем аспектам управления и эксплуатации. Самолёт казался просто классным, и эмоции от полётов были потрясающие.

Но однажды случилось неизбежное: я повредил площадку под шасси и пять шпангоутов — ниже уровня стрингеров. Это стало толчком к тому, чтобы начать проектировать и резать детали самостоятельно. Я установил SolidWorks и LightBurn(ранее чертил только в школе и это было оооочень давний срок), взял у знакомого гравер — и процесс пошёл.

Первый опыт резки оказался долгим и мучительным. Чтобы не портить фанеру, я сначала резал детали из картона — так можно было вживую посмотреть, как они будут выглядеть в сборке. Когда убедился, что всё сходится, перешёл на фанеру. Но и тут не обошлось без ошибок: первый вариант ремонта получился неидеальным (фото прикладываю). А вскоре случилось ещё одно «ДТП с землёй».

Небольшая вставка в период между оисываемыеми событиями тут, я нарезал новый мотобокс на ёжика и все зашло на ура

После этого я решил подойти к ремонту гораздо серьёзнее. Почитал форум, активно советовался с Иваном (Aiwan) — ему отдельное спасибо: многие вещи встали на свои места, и до сих пор я с ним консультируюсь. На этот раз я начал заново: разобрал всю носовую часть, снял мотобокс и приступил к разработке чертежей. Иван подсказал важный момент — начать с опорных точек и чертежей, а не с деталей.

Сейчас я на этапе проектирования пятого шпангоута, а также площадки под аккумуляторы и мотобокс. Путь непростой, ошибок хватает, но каждый шаг даёт новый опыт.

P.S. Спасибо Ивану Aiwan, ребятам из клуба "Калуга на крыле" и всем кто меня поддерживает в этом нелегком деле
Не судите строго — я только учусь, и каждый ремонт — это ещё один урок.

.png   2026-10-10_08-11-17.png (Размер: 269.48 KB / Загрузок: 5)

.jpg   IMG_7871.jpg (Размер: 2.64 MB / Загрузок: 2)

.jpg   1A5BA462-0D4E-456E-9FA9-55FD8521E9FF-original.JPG (Размер: 2.25 MB / Загрузок: 1)

.jpg   3FEC6727-3A6C-4C30-BE57-2B1AE6724F8C-original.JPG (Размер: 2.54 MB / Загрузок: 1)

.jpg   6AC2DC80-B1E3-4181-95D6-0A84FE106EA7-original.JPG (Размер: 2.51 MB / Загрузок: 1)

.jpg   58CFD3C5-8787-47E6-96AF-CB9513A84D88-original.JPG (Размер: 2.29 MB / Загрузок: 1)

.jpg   B48522DE-84ED-4C8D-993F-61D9C2249AD2-original.JPG (Размер: 1.58 MB / Загрузок: 1)

.jpg   IMG_7129.jpg (Размер: 2.78 MB / Загрузок: 1) ]]>
Моё знакомство с моделизмом началось ещё в детстве — мне очень нравилось собирать модели. Но потом, из‑за юношеского максимализма и разных жизненных обстоятельств, я забросил это хобби.

Три года назад всё изменилось: в нашем городе проходил праздник, и на нём стояла палатка авиамодельного клуба. Я подошёл к ребятам, пообщался — и вдруг чётко понял: снова хочу в небо! Так начался мой новый путь в этом непростом, но увлекательном деле.

Первую модель я собирал по чертежам из советского журнала — огромная благодарность за помощь Сергею Владимировичу Куделину. Сборку вёл на базе авиамодельного клуба при ДОСААФ «Калуга на крыле». Ребята из клуба дали мне и инструмент, и материалы — от такой поддержки даже стало немного стыдно, зато появилась настоящая опора.

Дальше всё шло по классике: летал — разбивал, летал — разбивал. Особенно вдохновляли выступления ребят из группы «Калуга на крыле»: Евгений Алешин и Алексей Панфилов показывали на поляне 3D‑пилотаж, и это выглядело по‑настоящему круто. Именно тогда я понял, что хочу такого же уровня мастерства.

Свою первую пилотагу я купил с рук на Авито — это был Edge размахом 1,4 м, неизвестного производства. Собрал и сразу в небо. Из‑за нехватки опыта модель не раз «пострадала» — но это была отличная школа.

Потом я решился на кит‑набор у Сергея Головчанского — модель «Ёжик» 1,88 м. Собирал почти год — мешала большая нагрузка на работе. Параллельно приобрёл у Дениса Ганженко RC Skywing Laser 60". Именно с этой моделью и связана нынешняя история.

Первые полёты на Laser, с поддержкой коллег по цеху, меня очень воодушевили. Особенно помогал Алексей Панфилов — он подсказывал не только с посадками (с ними у меня поначалу было совсем непросто), но и вообще по всем аспектам управления и эксплуатации. Самолёт казался просто классным, и эмоции от полётов были потрясающие.

Но однажды случилось неизбежное: я повредил площадку под шасси и пять шпангоутов — ниже уровня стрингеров. Это стало толчком к тому, чтобы начать проектировать и резать детали самостоятельно. Я установил SolidWorks и LightBurn(ранее чертил только в школе и это было оооочень давний срок), взял у знакомого гравер — и процесс пошёл.

Первый опыт резки оказался долгим и мучительным. Чтобы не портить фанеру, я сначала резал детали из картона — так можно было вживую посмотреть, как они будут выглядеть в сборке. Когда убедился, что всё сходится, перешёл на фанеру. Но и тут не обошлось без ошибок: первый вариант ремонта получился неидеальным (фото прикладываю). А вскоре случилось ещё одно «ДТП с землёй».

Небольшая вставка в период между оисываемыеми событиями тут, я нарезал новый мотобокс на ёжика и все зашло на ура

После этого я решил подойти к ремонту гораздо серьёзнее. Почитал форум, активно советовался с Иваном (Aiwan) — ему отдельное спасибо: многие вещи встали на свои места, и до сих пор я с ним консультируюсь. На этот раз я начал заново: разобрал всю носовую часть, снял мотобокс и приступил к разработке чертежей. Иван подсказал важный момент — начать с опорных точек и чертежей, а не с деталей.

Сейчас я на этапе проектирования пятого шпангоута, а также площадки под аккумуляторы и мотобокс. Путь непростой, ошибок хватает, но каждый шаг даёт новый опыт.

P.S. Спасибо Ивану Aiwan, ребятам из клуба "Калуга на крыле" и всем кто меня поддерживает в этом нелегком деле
Не судите строго — я только учусь, и каждый ремонт — это ещё один урок.

.png   2026-10-10_08-11-17.png (Размер: 269.48 KB / Загрузок: 5)

.jpg   IMG_7871.jpg (Размер: 2.64 MB / Загрузок: 2)

.jpg   1A5BA462-0D4E-456E-9FA9-55FD8521E9FF-original.JPG (Размер: 2.25 MB / Загрузок: 1)

.jpg   3FEC6727-3A6C-4C30-BE57-2B1AE6724F8C-original.JPG (Размер: 2.54 MB / Загрузок: 1)

.jpg   6AC2DC80-B1E3-4181-95D6-0A84FE106EA7-original.JPG (Размер: 2.51 MB / Загрузок: 1)

.jpg   58CFD3C5-8787-47E6-96AF-CB9513A84D88-original.JPG (Размер: 2.29 MB / Загрузок: 1)

.jpg   B48522DE-84ED-4C8D-993F-61D9C2249AD2-original.JPG (Размер: 1.58 MB / Загрузок: 1)

.jpg   IMG_7129.jpg (Размер: 2.78 MB / Загрузок: 1) ]]> <![CDATA[Стальная проволока для стоек шасси]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=423 Sun, 19 Jul 2026 10:28:31 +0300 pilon707]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=423 https://aliexpress.ru/item/1005008136142...61d6NuLbCq]]> https://aliexpress.ru/item/1005008136142...61d6NuLbCq]]> <![CDATA[Пропеллер 24х10Е]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=422 Sun, 12 Jul 2026 11:33:02 +0300 Andreich]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=422 Москва Осенняя ул.
1000 рублей


.jpg   e94a8160-8f13-421e-8340-f0f920f9aa64.jpg (Размер: 279.45 KB / Загрузок: 1)

.jpg   0b134461-e8c9-43f0-8d70-808c404fe623.jpg (Размер: 305.93 KB / Загрузок: 2) ]]> Москва Осенняя ул.
1000 рублей


.jpg   e94a8160-8f13-421e-8340-f0f920f9aa64.jpg (Размер: 279.45 KB / Загрузок: 1)

.jpg   0b134461-e8c9-43f0-8d70-808c404fe623.jpg (Размер: 305.93 KB / Загрузок: 2) ]]> <![CDATA[Калильный ДВС для самолёта]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=421 Wed, 01 Jul 2026 08:17:34 +0300 pilon707]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=421 .
Приглянулся ASP 25A Two Stroke Glow Engine
2-х тактный двигатель внутреннего сгорания ASP 25А (с большим ходом поршня) 4.05 см.3 (.25 класса)
Рекомендуемые пропеллеры: 9х5.

.jpg   бебка.jpg (Размер: 134.35 KB / Загрузок: 8) ]]> .
Приглянулся ASP 25A Two Stroke Glow Engine
2-х тактный двигатель внутреннего сгорания ASP 25А (с большим ходом поршня) 4.05 см.3 (.25 класса)
Рекомендуемые пропеллеры: 9х5.

.jpg   бебка.jpg (Размер: 134.35 KB / Загрузок: 8) ]]> <![CDATA[Двигатель SurPass 2830 1000 кв]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=420 Tue, 30 Jun 2026 09:41:22 +0300 pilon707]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=420
.jpg   03dcd99af5d80ce1b0e50a8d6c0f4f59.jpg_960x960.jpg (Размер: 239.77 KB / Загрузок: 8) ]]>
.jpg   03dcd99af5d80ce1b0e50a8d6c0f4f59.jpg_960x960.jpg (Размер: 239.77 KB / Загрузок: 8) ]]> <![CDATA[Регуль микро на 5-6 А]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=419 Wed, 17 Jun 2026 09:32:41 +0300 pilon707]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=419 <![CDATA[EF EXTRA 52"]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=418 Fri, 29 May 2026 18:07:07 +0300 air55]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=418
.jpg   IMG20240803180535[2].jpg (Размер: 1.13 MB / Загрузок: 15)
.jpg   IMG20250929122428.jpg (Размер: 1.04 MB / Загрузок: 9)
.jpg   IMG20250929122356.jpg (Размер: 552.17 KB / Загрузок: 15)
Начинка базовая:
-мотор XPWT T3910
-регулятор TALON 90
-сервы HITEC HS-5085 MG
-винт XOAR 15x8

Состояние отличное. цена 30 т.р.
тел. 8-916-508-87-79]]>
.jpg   IMG20240803180535[2].jpg (Размер: 1.13 MB / Загрузок: 15)
.jpg   IMG20250929122428.jpg (Размер: 1.04 MB / Загрузок: 9)
.jpg   IMG20250929122356.jpg (Размер: 552.17 KB / Загрузок: 15)
Начинка базовая:
-мотор XPWT T3910
-регулятор TALON 90
-сервы HITEC HS-5085 MG
-винт XOAR 15x8

Состояние отличное. цена 30 т.р.
тел. 8-916-508-87-79]]> <![CDATA[Лыжи с алиэкспресс]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=416 Fri, 08 May 2026 15:32:15 +0300 pilon707]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=416
.jpg   20260509_002214.jpg (Размер: 136.84 KB / Загрузок: 4) ]]>
.jpg   20260509_002214.jpg (Размер: 136.84 KB / Загрузок: 4) ]]> <![CDATA[Пайпер Каб 1.8 м ДВС бальза]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=415 Fri, 08 May 2026 08:31:13 +0300 pilon707]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=415 <![CDATA[RC Factory Crack Yak XL]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=414 Mon, 04 May 2026 18:01:03 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=414

.png   2473-1477_1025.png (Размер: 1.32 MB / Загрузок: 0)

Размах: 1080 mm
Длина: 1120 mm
Вес: 750 - 850 g
Мотор: 100 - 120 g outrunner
ESC: 35 - 45 A / 4s
Сервы: 4x 14 - 18 g
Батареи: 3s - 4s 1300 - 1800 mAh
Пропеллер: 10 - 11"]]>

.png   2473-1477_1025.png (Размер: 1.32 MB / Загрузок: 0)

Размах: 1080 mm
Длина: 1120 mm
Вес: 750 - 850 g
Мотор: 100 - 120 g outrunner
ESC: 35 - 45 A / 4s
Сервы: 4x 14 - 18 g
Батареи: 3s - 4s 1300 - 1800 mAh
Пропеллер: 10 - 11"]]> <![CDATA[Extreme Flight Extra NG 60"]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=413 Wed, 29 Apr 2026 21:45:20 +0300 Andreich]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=413
Стал обладателем очень красивого самолетика, хвастаюсь Smile !


.jpg   52db89c6-24e1-4731-9ec9-f6f9ccf01fba.jpg (Размер: 129.54 KB / Загрузок: 11)
.jpg   23213a54-c4ec-4687-95be-d92a0fa36022.jpg (Размер: 137.81 KB / Загрузок: 6)
.jpg   876b6ffe-f48b-48fc-a877-4ee1fa0de944.jpg (Размер: 128.48 KB / Загрузок: 7)
.jpg   b6d40ca9-c058-4113-bfea-bf82877c4fd5.jpg (Размер: 126.68 KB / Загрузок: 3)
.jpg   c7af2267-c77c-45d1-ac5a-52a8ca120b73.jpg (Размер: 129.5 KB / Загрузок: 1)
.jpg   a1ba45ad-7bf1-4012-858b-69c6bfeab4a7.jpg (Размер: 84.85 KB / Загрузок: 1)
.jpg   06d54b4b-3b1a-4abe-b345-56f56c677791.jpg (Размер: 118.88 KB / Загрузок: 1)
.jpg   2700f5e0-68c2-47b3-9236-712a493c212c.jpg (Размер: 131.86 KB / Загрузок: 7)
.jpg   44f2b078-25b0-48d7-8d53-c56828a0f78b.jpg (Размер: 95.46 KB / Загрузок: 1)
.jpg   28241e5a-f4c9-492c-8e36-5bf72323fb7c.jpg (Размер: 92.8 KB / Загрузок: 1)

Контрольное взвешивание(ну скорее предварительное):
- фюзеляж с фонарем 573
- стабилизатор 107
- руль направления 42
- консоль 208
- труба 60
- капот 103
- тапки 45
- всякая требуха 115

Итого: 573+107+42+208+208+60+103+45+115 =1461]]>
Стал обладателем очень красивого самолетика, хвастаюсь Smile !


.jpg   52db89c6-24e1-4731-9ec9-f6f9ccf01fba.jpg (Размер: 129.54 KB / Загрузок: 11)
.jpg   23213a54-c4ec-4687-95be-d92a0fa36022.jpg (Размер: 137.81 KB / Загрузок: 6)
.jpg   876b6ffe-f48b-48fc-a877-4ee1fa0de944.jpg (Размер: 128.48 KB / Загрузок: 7)
.jpg   b6d40ca9-c058-4113-bfea-bf82877c4fd5.jpg (Размер: 126.68 KB / Загрузок: 3)
.jpg   c7af2267-c77c-45d1-ac5a-52a8ca120b73.jpg (Размер: 129.5 KB / Загрузок: 1)
.jpg   a1ba45ad-7bf1-4012-858b-69c6bfeab4a7.jpg (Размер: 84.85 KB / Загрузок: 1)
.jpg   06d54b4b-3b1a-4abe-b345-56f56c677791.jpg (Размер: 118.88 KB / Загрузок: 1)
.jpg   2700f5e0-68c2-47b3-9236-712a493c212c.jpg (Размер: 131.86 KB / Загрузок: 7)
.jpg   44f2b078-25b0-48d7-8d53-c56828a0f78b.jpg (Размер: 95.46 KB / Загрузок: 1)
.jpg   28241e5a-f4c9-492c-8e36-5bf72323fb7c.jpg (Размер: 92.8 KB / Загрузок: 1)

Контрольное взвешивание(ну скорее предварительное):
- фюзеляж с фонарем 573
- стабилизатор 107
- руль направления 42
- консоль 208
- труба 60
- капот 103
- тапки 45
- всякая требуха 115

Итого: 573+107+42+208+208+60+103+45+115 =1461]]> <![CDATA[RC Factory Extra Slick]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=412 Tue, 28 Apr 2026 17:33:15 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=412 RC Factory Extra Slick.


.png   IMG_20260428_193129.png (Размер: 884.59 KB / Загрузок: 7)

Очень интересный самолётик у него есть инерция, Но с ним уже нельзя вальяжно на поворотах чтобы проседал он может свалиться. Но если вы решили отработать Rolling Harrier или бочки на нём можно это сделать идеально в спортзале он так Лихо всё это крутит чётко. Самолётик валялся у меня лет пять в коробке продавать было жалко понимал что за особо за него не дадут денег вот поэтому собрал посмотреть что получится как основной Наверное он своеобразный оставить его но там раз в недельку в две подлипнуть на него будет прикольно вот так что наверное оставлю лазера и его.]]> RC Factory Extra Slick.


.png   IMG_20260428_193129.png (Размер: 884.59 KB / Загрузок: 7)

Очень интересный самолётик у него есть инерция, Но с ним уже нельзя вальяжно на поворотах чтобы проседал он может свалиться. Но если вы решили отработать Rolling Harrier или бочки на нём можно это сделать идеально в спортзале он так Лихо всё это крутит чётко. Самолётик валялся у меня лет пять в коробке продавать было жалко понимал что за особо за него не дадут денег вот поэтому собрал посмотреть что получится как основной Наверное он своеобразный оставить его но там раз в недельку в две подлипнуть на него будет прикольно вот так что наверное оставлю лазера и его.]]> <![CDATA[Модель самолета]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=410 Mon, 30 Mar 2026 07:46:03 +0300 Михаил Никитин]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=410
.jpg   SIS_2983(1).jpg (Размер: 1.94 MB / Загрузок: 7)
.jpg   SIS_2990(2).jpg (Размер: 439.15 KB / Загрузок: 6)
.jpg   IMG_20240715_094127_905(1).jpg (Размер: 152.31 KB / Загрузок: 2)
.jpg   20250213_211302(1).jpg (Размер: 1.91 MB / Загрузок: 4) ]]>
.jpg   SIS_2983(1).jpg (Размер: 1.94 MB / Загрузок: 7)
.jpg   SIS_2990(2).jpg (Размер: 439.15 KB / Загрузок: 6)
.jpg   IMG_20240715_094127_905(1).jpg (Размер: 152.31 KB / Загрузок: 2)
.jpg   20250213_211302(1).jpg (Размер: 1.91 MB / Загрузок: 4) ]]> <![CDATA[NGH38cc]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=409 Tue, 10 Mar 2026 17:45:45 +0300 Santana]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=409 кто нибудь пробовал? есть опыт эксплуатации. то что тяжелый и слабый в курсе - пойдет на полукопию ))]]> кто нибудь пробовал? есть опыт эксплуатации. то что тяжелый и слабый в курсе - пойдет на полукопию ))]]>