https://www.rcflight.ru/ Thu, 16 Apr 2026 12:16:30 +0000 MyBB https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=233 Thu, 30 Nov 2023 21:03:41 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=233 тут


  solid_28.01.23_03.jpg (Размер: 316.74 KB / Загрузок: 12)


  photo_2023-11-30_23-01-42.jpg (Размер: 142.63 KB / Загрузок: 14)
  photo_2023-11-30_23-01-45.jpg (Размер: 111.35 KB / Загрузок: 5)
  photo_2023-11-30_23-01-47.jpg (Размер: 137.45 KB / Загрузок: 9)
  photo_2023-11-30_23-01-53.jpg (Размер: 133.62 KB / Загрузок: 9)
  photo_2023-11-30_23-01-51.jpg (Размер: 192.76 KB / Загрузок: 12)

Испытал компрессионную фрезу. С выводом стружки вниз. Шума от станка больше немного, но пыли мало. Можно без аспирации, только закрыть саму фрезу. С аспирацией пыль удаляется и кусочки засасывает в пылесос. Срез шикарный, дальше можно не обрабатывать. Фреза 1мм.]]> тут


  solid_28.01.23_03.jpg (Размер: 316.74 KB / Загрузок: 12)


  photo_2023-11-30_23-01-42.jpg (Размер: 142.63 KB / Загрузок: 14)
  photo_2023-11-30_23-01-45.jpg (Размер: 111.35 KB / Загрузок: 5)
  photo_2023-11-30_23-01-47.jpg (Размер: 137.45 KB / Загрузок: 9)
  photo_2023-11-30_23-01-53.jpg (Размер: 133.62 KB / Загрузок: 9)
  photo_2023-11-30_23-01-51.jpg (Размер: 192.76 KB / Загрузок: 12)

Испытал компрессионную фрезу. С выводом стружки вниз. Шума от станка больше немного, но пыли мало. Можно без аспирации, только закрыть саму фрезу. С аспирацией пыль удаляется и кусочки засасывает в пылесос. Срез шикарный, дальше можно не обрабатывать. Фреза 1мм.]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=226 Sun, 29 Oct 2023 14:27:33 +0300 nazinss]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=226 Как росток пробивает асфальт в лучах весеннего солнца, я пробиваю пласт жизненной суеты и таки начинаю новую тему)))
Проект этот готовился давно и постоянно откладывался по разным причинам, но сдаваться нельзя, надо доводить до полета.
Так что, рад вам представить Ultimate 55CC.































]]> Как росток пробивает асфальт в лучах весеннего солнца, я пробиваю пласт жизненной суеты и таки начинаю новую тему)))
Проект этот готовился давно и постоянно откладывался по разным причинам, но сдаваться нельзя, надо доводить до полета.
Так что, рад вам представить Ultimate 55CC.































]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=204 Fri, 10 Mar 2023 19:20:52 +0300 Santana]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=204 ). Первоначально взял чертеж с rc-plans.com Flip 3d
Это не первый мой опыт строительства с нуля - но современные технологии типа лазера и всякие кад-ы сделали процесс интереснее )
В качестве када использую Fusion360 по причине наличия бесплатной версии для некоммерческого использования. (урезан многопоьзовательский функционал и количество моделей в работе ограниченно 10 шт, хотя можно иметь кучу моделей в не редактируемом режиме и если надо их переводить в редактируемый.) О достоинствах и недостатках судить не могу т.к. с другими программами не знаком.

Некоторые решения могут показаться спорными но что есть ) - многое определялось тем что есть в наличии

Фюзеляж - силовой каркас из фанеры, все остальное бальса 4 мм.
В процессе решил упростить крыло - сделав его прямым. крыло сделал разборным. 2 трубы карбон 10 мм., передняя кромка карбоновая трубка 5 мм

  1.JPG (Размер: 109.96 KB / Загрузок: 10)

  2.JPG (Размер: 101.27 KB / Загрузок: 10)

  3.JPG (Размер: 125.36 KB / Загрузок: 8) ]]> ). Первоначально взял чертеж с rc-plans.com Flip 3d
Это не первый мой опыт строительства с нуля - но современные технологии типа лазера и всякие кад-ы сделали процесс интереснее )
В качестве када использую Fusion360 по причине наличия бесплатной версии для некоммерческого использования. (урезан многопоьзовательский функционал и количество моделей в работе ограниченно 10 шт, хотя можно иметь кучу моделей в не редактируемом режиме и если надо их переводить в редактируемый.) О достоинствах и недостатках судить не могу т.к. с другими программами не знаком.

Некоторые решения могут показаться спорными но что есть ) - многое определялось тем что есть в наличии

Фюзеляж - силовой каркас из фанеры, все остальное бальса 4 мм.
В процессе решил упростить крыло - сделав его прямым. крыло сделал разборным. 2 трубы карбон 10 мм., передняя кромка карбоновая трубка 5 мм

  1.JPG (Размер: 109.96 KB / Загрузок: 10)

  2.JPG (Размер: 101.27 KB / Загрузок: 10)

  3.JPG (Размер: 125.36 KB / Загрузок: 8) ]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=99 Tue, 18 Jan 2022 17:08:54 +0300 argnew]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=99
Напоминаю:
Бипланчик размахом 216 и взлетным весом 12,5-14 кг.
Это "дрова":
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Вся начинка закуплена, а именно:

Движек - GP123;
Три карбоновых винта под него (Falcon 28х10, 28х9,5 и Engel Supersilence 28х12);
Дымсистема - Dualsky;
Серво на РВ и РН - Bluebird BLS-M52B Magnetic Sensor Helical Gear Servo (3 штуки);
Сервы на элероны (4 шт) Savox 1270tg;
Powerbox Pioneer;
Powerbox SparkSwitchPro;
2 бака по 1000 мл. (под топливо и дым);
Карбоновые шасси подходящего размера;
Карбоновая стойка хвостового колеса Kuza;
провода 20 и 22 AWG, разьемы, штуцеры и топливные шланги;
бортовые батареи 2s 3800 Lipo Graphene;
втулки, колеса, фурнитура итд.
Это евоные расчалки:
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

А это рубашки зашивки крыльев.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Первый шпангоут и мотокороб ламинированы стеклом и собранны на эпокси по стандартам РЖД:
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Силовые боковины усилены стеклотекстолитом 0.5мм, а шасси крепятся на алюминиевый уголок.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Фюзеляж уже собран на 60-70%
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Спасибо Юре Алейникову, который нарисовал капот. А сейчас печатает на 3Д принтере матрицу для его изготовления
Вот как будет выглядеть капот:
https://www.youtube.com/watch?v=WRKZUs4OyRg

Самолет - параметрическая копия EMHW 2.15
Вот такого:
https://www.youtube.com/watch?v=mQkItgIlyT8&t=165s]]>
Напоминаю:
Бипланчик размахом 216 и взлетным весом 12,5-14 кг.
Это "дрова":
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Вся начинка закуплена, а именно:

Движек - GP123;
Три карбоновых винта под него (Falcon 28х10, 28х9,5 и Engel Supersilence 28х12);
Дымсистема - Dualsky;
Серво на РВ и РН - Bluebird BLS-M52B Magnetic Sensor Helical Gear Servo (3 штуки);
Сервы на элероны (4 шт) Savox 1270tg;
Powerbox Pioneer;
Powerbox SparkSwitchPro;
2 бака по 1000 мл. (под топливо и дым);
Карбоновые шасси подходящего размера;
Карбоновая стойка хвостового колеса Kuza;
провода 20 и 22 AWG, разьемы, штуцеры и топливные шланги;
бортовые батареи 2s 3800 Lipo Graphene;
втулки, колеса, фурнитура итд.
Это евоные расчалки:
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

А это рубашки зашивки крыльев.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Первый шпангоут и мотокороб ламинированы стеклом и собранны на эпокси по стандартам РЖД:
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Силовые боковины усилены стеклотекстолитом 0.5мм, а шасси крепятся на алюминиевый уголок.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Фюзеляж уже собран на 60-70%
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Спасибо Юре Алейникову, который нарисовал капот. А сейчас печатает на 3Д принтере матрицу для его изготовления
Вот как будет выглядеть капот:
https://www.youtube.com/watch?v=WRKZUs4OyRg

Самолет - параметрическая копия EMHW 2.15
Вот такого:
https://www.youtube.com/watch?v=mQkItgIlyT8&t=165s]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=70 Fri, 26 Mar 2021 08:52:13 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=70
Можно проголосовать за 5 вариантов.]]>
Можно проголосовать за 5 вариантов.]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=69 Sun, 21 Mar 2021 15:04:53 +0300 Маркс]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=69 KIT Vertiga 35CC от Игоря Донских из Праги.
Альбом с фотографиями сборки Вертиги под ДВС DLE-35RA



Мотокороб и крепление шасси будет клеится на 30 минутный Эпоксидный клей,
все остальное клеем Тайтбонд второй.

В общем начал со сборке первого шпангоута и полушпангоута, а так же собрал площадку шасси,
стойка шасси подошла от Китайского Мх-2, заодно решился вопрос с тапками.



Вторым этапом собрал "морду" выравнивая на доске из ДСП.
После высыхания пресобрал фюзеляж.



Вчера приклеил стрингеры к боковинам и оставил сохнуть на правилах из Леруа.
Заодно примерил усилители мотокороба, которые нарисовал в Содлиде, а зять нарезал лазером.
Все таки планируется ДВС, а "дырявая" морда в этом случае совсем не кошероно.
Получилось очень даже неплохо. Сразу предусмотрел технологический лючок.]]> KIT Vertiga 35CC от Игоря Донских из Праги.
Альбом с фотографиями сборки Вертиги под ДВС DLE-35RA



Мотокороб и крепление шасси будет клеится на 30 минутный Эпоксидный клей,
все остальное клеем Тайтбонд второй.

В общем начал со сборке первого шпангоута и полушпангоута, а так же собрал площадку шасси,
стойка шасси подошла от Китайского Мх-2, заодно решился вопрос с тапками.



Вторым этапом собрал "морду" выравнивая на доске из ДСП.
После высыхания пресобрал фюзеляж.



Вчера приклеил стрингеры к боковинам и оставил сохнуть на правилах из Леруа.
Заодно примерил усилители мотокороба, которые нарисовал в Содлиде, а зять нарезал лазером.
Все таки планируется ДВС, а "дырявая" морда в этом случае совсем не кошероно.
Получилось очень даже неплохо. Сразу предусмотрел технологический лючок.]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=57 Mon, 01 Feb 2021 08:34:12 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=57
https://goo.gl/photos/zouRRmoyA7dv267q7 - Kit EDGE 540T
https://photos.app.goo.gl/l3Hqd21ITvnZYVSM2 - Kit VERTIGO 35cc
https://photos.app.goo.gl/T6bLU6JnUNRpRf927 - Kit Extra 300 50E
https://photos.app.goo.gl/o17s5kBcUqbEkjJK7  - Kit Slick 580 60cc
https://photos.app.goo.gl/LeuziiXNjKKXo4fC8 - ARF EF EDGE 540T 48" ремонт]]>
https://goo.gl/photos/zouRRmoyA7dv267q7 - Kit EDGE 540T
https://photos.app.goo.gl/l3Hqd21ITvnZYVSM2 - Kit VERTIGO 35cc
https://photos.app.goo.gl/T6bLU6JnUNRpRf927 - Kit Extra 300 50E
https://photos.app.goo.gl/o17s5kBcUqbEkjJK7  - Kit Slick 580 60cc
https://photos.app.goo.gl/LeuziiXNjKKXo4fC8 - ARF EF EDGE 540T 48" ремонт]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=53 Tue, 26 Jan 2021 01:37:09 +0300 pilot100]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=53 Данную модель собираю из кит набора
Данные модели
Размах 1900мм
Модель будет на електрику полетныйвес модели 4650гр
Такой вес на електрику хорошо подходит
фото

  P1070015.JPG (Размер: 235.95 KB / Загрузок: 9)

  P1070012.JPG (Размер: 317.84 KB / Загрузок: 8)

  P1070013.JPG (Размер: 413.34 KB / Загрузок: 2) ]]> Данную модель собираю из кит набора
Данные модели
Размах 1900мм
Модель будет на електрику полетныйвес модели 4650гр
Такой вес на електрику хорошо подходит
фото

  P1070015.JPG (Размер: 235.95 KB / Загрузок: 9)

  P1070012.JPG (Размер: 317.84 KB / Загрузок: 8)

  P1070013.JPG (Размер: 413.34 KB / Загрузок: 2) ]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=48 Thu, 10 Dec 2020 23:16:12 +0300 pilot100]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=48 Как вы поняли размах модели 2400гр
Мотор 70сс
Вес думаю будет 7850-8100гр
Будет усилена карбоном

фото

фото чертеж

  k7.JPG (Размер: 148.6 KB / Загрузок: 7)

  k10.JPG (Размер: 259.55 KB / Загрузок: 5)

  k8.JPG (Размер: 129.84 KB / Загрузок: 3)

  k12.JPG (Размер: 401.33 KB / Загрузок: 10)

  k22.JPG (Размер: 394.97 KB / Загрузок: 5)

  k11.JPG (Размер: 125.96 KB / Загрузок: 3) ]]> Как вы поняли размах модели 2400гр
Мотор 70сс
Вес думаю будет 7850-8100гр
Будет усилена карбоном

фото

фото чертеж

  k7.JPG (Размер: 148.6 KB / Загрузок: 7)

  k10.JPG (Размер: 259.55 KB / Загрузок: 5)

  k8.JPG (Размер: 129.84 KB / Загрузок: 3)

  k12.JPG (Размер: 401.33 KB / Загрузок: 10)

  k22.JPG (Размер: 394.97 KB / Загрузок: 5)

  k11.JPG (Размер: 125.96 KB / Загрузок: 3) ]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=47 Thu, 10 Dec 2020 23:03:21 +0300 pilot100]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=47 В данный момент доканчиваю постройку Як 55.
Размах модели 1900мм
Мотор рассчитываю 30сс- 35сс
Вес модели 4800-5100гр
Сервы думаю поставить 50гр на  12кг тяги
Стойки карбон. Трубка на крыло тоже карбоновая

  IMG_20190609_111049.jpg (Размер: 312.21 KB / Загрузок: 6)

  IMG_20190611_161841.jpg (Размер: 246.72 KB / Загрузок: 3)

  IMG_20190611_161909.jpg (Размер: 279.38 KB / Загрузок: 4)

  IMG_20190611_161829.jpg (Размер: 265.36 KB / Загрузок: 3) ]]> В данный момент доканчиваю постройку Як 55.
Размах модели 1900мм
Мотор рассчитываю 30сс- 35сс
Вес модели 4800-5100гр
Сервы думаю поставить 50гр на  12кг тяги
Стойки карбон. Трубка на крыло тоже карбоновая

  IMG_20190609_111049.jpg (Размер: 312.21 KB / Загрузок: 6)

  IMG_20190611_161841.jpg (Размер: 246.72 KB / Загрузок: 3)

  IMG_20190611_161909.jpg (Размер: 279.38 KB / Загрузок: 4)

  IMG_20190611_161829.jpg (Размер: 265.36 KB / Загрузок: 3) ]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=45 Thu, 03 Dec 2020 23:46:48 +0300 pilot100]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=45 Давненько я не выкладывал постройки самолетов
В данный момент строю Slick 360 размахом 2400мм
мотор планирую 70сс
Думаю влезу по весу в 7800гр
Конструкция наборная с применение композита
В данный момент готов фюзеляж
Болванка фонаря
Капот близок к завершению
Завтра выложу фото]]> Давненько я не выкладывал постройки самолетов
В данный момент строю Slick 360 размахом 2400мм
мотор планирую 70сс
Думаю влезу по весу в 7800гр
Конструкция наборная с применение композита
В данный момент готов фюзеляж
Болванка фонаря
Капот близок к завершению
Завтра выложу фото]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=27 Sun, 27 Sep 2020 20:48:17 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=27
Состав кита: Вариант №1 - детали планера (материал тополь, берёза, бальза, сосна), капот, фонарь, тапки, кок с опорной шайбой, пропеллер со станка (доступные размеры 22х10, 24х9, 24х10, требует финальную обработку, балансировку, лак), труба крыла д16т, труба стабилизатора - карбон, пеналы труб, набор стапелей для сборки крыльев, стабилизатора, киля, приспособления для конусёных бобышек. Весь набор, кроме бальзовых зашивок (нервюры, шпангоуты ит.д.) будет напилен на фрезере. Плюс я взял - передняя стойка - карбон.




Тут покажу весь процесс сборки. Доделывать буду в этой теме.




В конструкции очень интересная система крепления уголка усиливающего шасси к мотокоробу. Обычно мы видели резьбовое соединение, но тут все на заклепках. Даже специальные клепки с резьбой под болты крепления шасси. Их мне заранее в клепали, так как у себя я их точно не найду в магазине.




Собрал на сухую фюзеляж, геометрия сошлась хорошо. Или кит хорошо спроектирован или я руку набил или уголки реально помогают.  Но это лучший мой собранный фюзеляж (птьфу три раза). Вскрыл лаком все что потом будет трудно покрыть. Повторяю, делаю на электро, но с прицелом на бензин.



Усилил шпангоуты полосочками бальзы. Сделал стрингеры нижнего гаргрота из сосны. Хвостовую часть все же удлинил бальзой. Изначально конструктив подразумевал плотную бальзу для стрингеров, но ее не оказалось. Выслали легкую, я что-то не рискнул, добавил 42 грамма, но жесткость на порядок больше стала. Бальзу гнул водкой, клеил в стык циакрином, так как мочить приходилось. Обычно ПВА клею.



]]>
Состав кита: Вариант №1 - детали планера (материал тополь, берёза, бальза, сосна), капот, фонарь, тапки, кок с опорной шайбой, пропеллер со станка (доступные размеры 22х10, 24х9, 24х10, требует финальную обработку, балансировку, лак), труба крыла д16т, труба стабилизатора - карбон, пеналы труб, набор стапелей для сборки крыльев, стабилизатора, киля, приспособления для конусёных бобышек. Весь набор, кроме бальзовых зашивок (нервюры, шпангоуты ит.д.) будет напилен на фрезере. Плюс я взял - передняя стойка - карбон.




Тут покажу весь процесс сборки. Доделывать буду в этой теме.




В конструкции очень интересная система крепления уголка усиливающего шасси к мотокоробу. Обычно мы видели резьбовое соединение, но тут все на заклепках. Даже специальные клепки с резьбой под болты крепления шасси. Их мне заранее в клепали, так как у себя я их точно не найду в магазине.




Собрал на сухую фюзеляж, геометрия сошлась хорошо. Или кит хорошо спроектирован или я руку набил или уголки реально помогают.  Но это лучший мой собранный фюзеляж (птьфу три раза). Вскрыл лаком все что потом будет трудно покрыть. Повторяю, делаю на электро, но с прицелом на бензин.



Усилил шпангоуты полосочками бальзы. Сделал стрингеры нижнего гаргрота из сосны. Хвостовую часть все же удлинил бальзой. Изначально конструктив подразумевал плотную бальзу для стрингеров, но ее не оказалось. Выслали легкую, я что-то не рискнул, добавил 42 грамма, но жесткость на порядок больше стала. Бальзу гнул водкой, клеил в стык циакрином, так как мочить приходилось. Обычно ПВА клею.



]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=26 Wed, 23 Sep 2020 16:56:00 +0300 tim777]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=26 Решил таки попробовать собрать КИТ, выбор пал на Экстру 330 2,3 от Imodels.
Созвонился с Дмитрием, доукомплектовали немного мой КИТ, и через три недели он у меня

  WhatsApp Image 2020-09-23 at 20.48.47.jpeg (Размер: 68.82 KB / Загрузок: 36) ]]> Решил таки попробовать собрать КИТ, выбор пал на Экстру 330 2,3 от Imodels.
Созвонился с Дмитрием, доукомплектовали немного мой КИТ, и через три недели он у меня

  WhatsApp Image 2020-09-23 at 20.48.47.jpeg (Размер: 68.82 KB / Загрузок: 36) ]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=2 Thu, 10 Sep 2020 14:40:36 +0300 Aiwan]]> https://www.rcflight.ru/showthread.php?tid=2  любую информацию по покупке таких наборов. Так как в народе киты из-за гонений на форумах именуются разными эпитетами (кит от Игоря, кит из Кургана и т.д.), озаглавлю каждый раздел согласно народной молвы. Итак начнем.

Чешские киты.

Начну с наборов Игоря Донских из Чехии. Начинаю с него, так как он один из старых изготовителей таких наборов. Возможно некоторые наборы у него морально устарели, но Игорь взялся за обновление линейки пилотажек, чему мы все рады. https://www.sites.google.com/site/rcmaxm...-самолетов - Вот его сайт. Конструктив его наборов может быть сложноват для новичка, но его киты отличаются компактностью для транспортировки, профессиональными капотами и дружественной техподдержкой. Все наборы избавляются от лишнего материала, для отправки почтой. С Игорем всегда можно все обсудить, исправить, купить ремкомплект. Так же, Игорь является дилером RC Factory и вы можете приобрести модели этой компании по большим скидкам.

Курганские киты.

В городе Курган изготовлением наборов для сборки занимается Сергей Головчанский.  http://kitofmodele.ru/ - сайт с ценами.
У Сергея самые лучшие наборы для нашего творчества. Большинство моделей сделаны по мотивам   ведущих фирм 3DHS, EF, GB. Что я считаю только на пользу всем, так как некоторые просчеты конструктива исправляются в наборах Сергея. Так же, все наборы комплектуются стапелями для сборки, как каркасов, так и в последующем сендвичем для зашивки поверхностей. Капоты и фонари его самолетов сделаны из отличной ткани и смолы. Его капоты можно приобретать отдельно на случай если брендовый одноклассник потерпел краш. Модели отправляются в большом ящике с нарезанной фанерой и бальзой. Весь набор не извлекается из материалов. Поэтому он тяжеловат для почты. Отправка ТК.

Тольяттинские киты

Это очень молодая команда, которая хочет сделать насыщенным наш пустой рынок AMT. Мы все только приветствуем и всячески готовы им помочь, в этом непростом деле. Лидер команды Ярослав Олексюк, вот их сайт http://amt-air.ru/. На данный момент времени в наличии у них одна модель, но очень достойная и в планах большая линейка любых размеров. Ко всему прочему, они являются официальными дилерами компании Great Power Engine, а проще GP. Всю линейку моторов можно купить у них на сайте, а так же пленку, зажигание, свечи. Недавно АМТ стали дилерами продукции PowerBox Systems. Ждем новые проекты от парней.

Киты Сергея Назина

Сергей Назин проектирует и изготовляет киты сам, многие его модели имеют черты его личного видения в производстве. Самолеты разные, не только для пилотажа в 3D, но и тренеры.  Его сайт http://fasterwind.net/. Все наборы отличаются бюджетностью в изготовлении, если вопрос финансов стоит остро, то данные наборы идеально подойдут для вашего кошелька, но это никак не сказывается на их прочности и полетных характеристиках.

Киты из Ижевска

Радиоуправляемые авиамодели и КИТ, а так же композитные самолеты от компании IMODELS.PRO. Сайт https://imodels.pro/, https://vk.com/imodelspro. На сайте большой выбор как деревянных конструкций, так и композитных моделей. Лично не знаком с продукцией, поэтому даю только информацию для ознакомления. Но их модели из композита имеют очень много положительных отзывов у ведущих пилотов в стране.

Киты Дана Бадана из Чехии.

Еще один представитель Чешских самолетостроителей Dan Badan. Стал известен благодаря своему очень успешному самолету Vertigo. На его сайте можно заказать несколько размеров и комплектаций этого кита. Летают они исключительно хорошо, конструктив оригинальный. http://www.badan.cz/about/en/ В Россию высылает, обо всем можно договориться. Дерзайте.

Немецкие киты EMHW

Компания EMHW была основана в 1994 году Харальдом Вайершойзером. С 2008 года компания принадлежит Бодо Ульбрихт. В ассортименте почти 20 наборов KIT, которые также можно заказать в разных вариантах. Возможны версии от KIT, RTC и до готовой модели ARF. https://www.emhw.de - сайт компании. Эти наборы доступны не каждому, так как минимальная стоимость такого кита тысяча евро. Но модели получаются из них высококачественные, выглядят отлично и летают хорошо, но 3D полеты на них я не видел. Основная доля авиапарка это бипланы, если вы увидели сделанный в сети огромный Pitts или Challenger метра два с половиной три, то скорее всего он сделан из этого набора.

RC-FLYERS club

Простые модели из потолочки делают на "Сайте Ковровских любителей радиоуправляемых моделей самолётов". Парни сами конструируют и выкладывают чертежи испытанных моделей, а так же предлагают для покупки свои недорогие кит наборы с капотом и фонарем. Для бюджетных полетушек возле дома или рядом, для привлечения молодежи к моделизму, очень хороший вариант. Ознакомиться с их моделями и заказать, можно на их сайте: http://rc-flyers.ucoz.ru/board/.

Киты Алейникова Юрия

Добавлю еще киты пилотажных моделей Юрия Алейникова. Модели летают хорошо, дизайн у них самобытный, что конечно же здорово. Найти их можно по адресу https://vk.com/wall1601572_1532. Ждем от Юрия новых проектов и интересных конструктивных решений.

Продолжение следует...]]>  любую информацию по покупке таких наборов. Так как в народе киты из-за гонений на форумах именуются разными эпитетами (кит от Игоря, кит из Кургана и т.д.), озаглавлю каждый раздел согласно народной молвы. Итак начнем.

Чешские киты.

Начну с наборов Игоря Донских из Чехии. Начинаю с него, так как он один из старых изготовителей таких наборов. Возможно некоторые наборы у него морально устарели, но Игорь взялся за обновление линейки пилотажек, чему мы все рады. https://www.sites.google.com/site/rcmaxm...-самолетов - Вот его сайт. Конструктив его наборов может быть сложноват для новичка, но его киты отличаются компактностью для транспортировки, профессиональными капотами и дружественной техподдержкой. Все наборы избавляются от лишнего материала, для отправки почтой. С Игорем всегда можно все обсудить, исправить, купить ремкомплект. Так же, Игорь является дилером RC Factory и вы можете приобрести модели этой компании по большим скидкам.

Курганские киты.

В городе Курган изготовлением наборов для сборки занимается Сергей Головчанский.  http://kitofmodele.ru/ - сайт с ценами.
У Сергея самые лучшие наборы для нашего творчества. Большинство моделей сделаны по мотивам   ведущих фирм 3DHS, EF, GB. Что я считаю только на пользу всем, так как некоторые просчеты конструктива исправляются в наборах Сергея. Так же, все наборы комплектуются стапелями для сборки, как каркасов, так и в последующем сендвичем для зашивки поверхностей. Капоты и фонари его самолетов сделаны из отличной ткани и смолы. Его капоты можно приобретать отдельно на случай если брендовый одноклассник потерпел краш. Модели отправляются в большом ящике с нарезанной фанерой и бальзой. Весь набор не извлекается из материалов. Поэтому он тяжеловат для почты. Отправка ТК.

Тольяттинские киты

Это очень молодая команда, которая хочет сделать насыщенным наш пустой рынок AMT. Мы все только приветствуем и всячески готовы им помочь, в этом непростом деле. Лидер команды Ярослав Олексюк, вот их сайт http://amt-air.ru/. На данный момент времени в наличии у них одна модель, но очень достойная и в планах большая линейка любых размеров. Ко всему прочему, они являются официальными дилерами компании Great Power Engine, а проще GP. Всю линейку моторов можно купить у них на сайте, а так же пленку, зажигание, свечи. Недавно АМТ стали дилерами продукции PowerBox Systems. Ждем новые проекты от парней.

Киты Сергея Назина

Сергей Назин проектирует и изготовляет киты сам, многие его модели имеют черты его личного видения в производстве. Самолеты разные, не только для пилотажа в 3D, но и тренеры.  Его сайт http://fasterwind.net/. Все наборы отличаются бюджетностью в изготовлении, если вопрос финансов стоит остро, то данные наборы идеально подойдут для вашего кошелька, но это никак не сказывается на их прочности и полетных характеристиках.

Киты из Ижевска

Радиоуправляемые авиамодели и КИТ, а так же композитные самолеты от компании IMODELS.PRO. Сайт https://imodels.pro/, https://vk.com/imodelspro. На сайте большой выбор как деревянных конструкций, так и композитных моделей. Лично не знаком с продукцией, поэтому даю только информацию для ознакомления. Но их модели из композита имеют очень много положительных отзывов у ведущих пилотов в стране.

Киты Дана Бадана из Чехии.

Еще один представитель Чешских самолетостроителей Dan Badan. Стал известен благодаря своему очень успешному самолету Vertigo. На его сайте можно заказать несколько размеров и комплектаций этого кита. Летают они исключительно хорошо, конструктив оригинальный. http://www.badan.cz/about/en/ В Россию высылает, обо всем можно договориться. Дерзайте.

Немецкие киты EMHW

Компания EMHW была основана в 1994 году Харальдом Вайершойзером. С 2008 года компания принадлежит Бодо Ульбрихт. В ассортименте почти 20 наборов KIT, которые также можно заказать в разных вариантах. Возможны версии от KIT, RTC и до готовой модели ARF. https://www.emhw.de - сайт компании. Эти наборы доступны не каждому, так как минимальная стоимость такого кита тысяча евро. Но модели получаются из них высококачественные, выглядят отлично и летают хорошо, но 3D полеты на них я не видел. Основная доля авиапарка это бипланы, если вы увидели сделанный в сети огромный Pitts или Challenger метра два с половиной три, то скорее всего он сделан из этого набора.

RC-FLYERS club

Простые модели из потолочки делают на "Сайте Ковровских любителей радиоуправляемых моделей самолётов". Парни сами конструируют и выкладывают чертежи испытанных моделей, а так же предлагают для покупки свои недорогие кит наборы с капотом и фонарем. Для бюджетных полетушек возле дома или рядом, для привлечения молодежи к моделизму, очень хороший вариант. Ознакомиться с их моделями и заказать, можно на их сайте: http://rc-flyers.ucoz.ru/board/.

Киты Алейникова Юрия

Добавлю еще киты пилотажных моделей Юрия Алейникова. Модели летают хорошо, дизайн у них самобытный, что конечно же здорово. Найти их можно по адресу https://vk.com/wall1601572_1532. Ждем от Юрия новых проектов и интересных конструктивных решений.

Продолжение следует...]]>